31 July 2017

那些年,汽车大佬们摆过的地摊

最近的朋友圈,有个词特别火。让大伙的创业心蠢蠢欲动,各种谋划“摆摊大业”。那就是【地摊经济】。地摊作为一种城市边缘经济,总是“一松就乱 一管就死”。随着市场活力、城市管理水平的提升,地摊经济开始迎来新局面。2020年5月27日,中央文明办明确,在2020年全国文明城市测评指标中不将马路市场、流动商贩列为文明城市测评考核内容 。6月1日上午,国务院总理李克强在山东烟台考察时表示:地摊经济、小店经济是就业岗位的重要来源,是人间的烟火,和“高大上”一样,是中国的生机。有了来自中央政府的肯定,不少行业大佬也纷纷点赞支持。因为他们和地摊的缘分还真奇妙难分。

1.李书福
李书福出生在浙江台州一个贫穷落后的小山村。从小便勤学上进,初中三年的学业他用了两年就完成,最后考上路桥中学尖子班,进入高中。不过这时的他,经常关注一些改革开放的致富消息,慢慢的对学业有所松懈,想着如何开始自己的生意。

1982年,他向父亲要了120元买了一台手提照相机,骑上家里的破自行车,一个简陋的移动照相摊就这样摆上了。每天走街串巷,见人就问要不要照相。最终用自己的服务和照相技术,赚来了一个照相铺子。 

那个年代,照相行业属于特种行业,必须要公安局批准。李书福因为没有特种营业执照,多次受到警告和处罚,照相馆坚持了两年关门停业。

之后李书福开始回收废旧电池,靠分离其中的金属赚钱;再然后给冰箱厂家提供配件,开始发家。1989年,因厂房迁址和内部分歧问题,李书福将该厂转送当地政府, 自己转做装潢材料和摩托车生意。最终在35岁时转型造车,开启自己的汽车生涯。

2.尹明善

力帆股份创始人尹明善,他的创业之初,与一般人相比,毫无优势可言。既没有显赫的家世,也没有傲人的学历,更没有雄厚财团作为经济支撑。他是典型的草根创业者。

1938年,尹明善出生在重庆市涪陵区,父亲过早离世,家境贫寒。1950年,因家庭出身的问题,和50多岁的母亲一起被发配到郊区的山上居住。12岁的尹明善四顾无援,不得不弃学从商挑起养家重担。

他看准山村居民很难买到日常生活最需要的针线,从一个好心人那里借了5角钱,步行到城里“批发”针线,再回到乡下沿村叫卖。就是这样简单的活计,居然每天能赚到三四角钱,不但养活自己与母亲,还有节余。 

后来他考上了重庆最好的中学,在离大学生只有一步之遥时,又因家庭地主出身被打成右派,后被判“反革命”罪关进大牢,一坐18年。平反出狱后,47岁的他创办了“重庆职业教育书社”,成为最早的重庆民营书商,赚到人生的第一桶金。

1992年,他又开始了寻求下一次转型。54岁的尹明善在重庆郊区租下一间不足40平米的房子,招来9名员工,注册资金20万元,成立了轰达车辆配件研究所,立志“3年之内造出全中国最先进的摩托车发动机。”这就是重庆力帆的前身。不出所料,尹明善的摩托车生意越做越大,他本人也成为中国名副其实的摩托车大王。

2003年,摩托车销量出现颓势,面临转型。尹明善收购了重庆专用汽车制造厂80%的股份,后又增持到95%,“轰达”商标彻底改为“力帆”,并开始在北碚建设轿车生产基地。古稀之年的力帆董事长尹明善自此迈入百亿富豪阵营。

3.曹德旺

“玻璃大王”曹德旺,作为福耀集团的创始人,在他的带领下福耀玻璃现今已成为中国第一、世界第二大汽车玻璃供应商。 

15岁时,曹德旺就开始帮父亲做生意,自己家的小摊贩卖过很多东西。最初贩卖烟丝,从福州买回香烟,骑自行车100多公里,来回三天,运到家乡福清卖,从中赚取差价。后来又跟着父亲卖了三四年水果,可是并没有赚多少钱,最后又回去卖烟丝。最后父亲被工商抓了现场,货物没收,家里的小摊生意终结。

结婚后曹德旺用妻子带来的嫁妆,加上借的钱,做起了白木耳生意。从村里收购白木耳,坐火车到江西卖掉。但最后仍以投机倒把的罪名扣下摊子。 

早年的摆摊经历,锻炼了曹德旺的生意头脑。之后他开始做大生意,1976年与人合伙创办了乡镇企业高山异型玻璃厂,生产水表玻璃。1983年,曹德旺承包连年亏损的玻璃厂,一个偶然的机会,他得知汽车玻璃很贵,只有进口,没有国产,遂涉足汽车玻璃领域,为中国的汽车玻璃倾入心血。 

4.何小鹏
提到国内新能源汽车造车新势力,小鹏汽车绝对榜上有名。在国家倡导有序开放地摊经济的当下,小鹏汽车董事长何小鹏公开在微博提起自己的摆摊经历。


从小随家里摆摊的何小鹏在1999年大学毕业后,进入享有“中国互联网建筑师”美誉的亚信集团工作,在亚信干到2004年,何小鹏待不住了。他说:“我觉得无论是形象、社会资源、阅历,都比不上我当时的老板,在那条道路上,我觉得我不可能超过他。所以,如果我想做的更好,就必须选择创业”。

离开亚信后,何小鹏拉上大学校友梁捷一起创办了UC优视,从此开启了自己的互联网传奇。2014年6月,UC优视以近40亿美元整体并购并入阿里巴巴。何小鹏先后担任阿里移动事业群总裁、阿里游戏董事长等。

用他的话讲,30多岁财务自由当然是很幸运,但是三十多岁就没有了生活目标也是很困扰的事情,汽车,让他有了再次创业的热情。 

富有创业经验、人脉资源的何小鹏,在加入小鹏汽车的一年之内,就完成了20亿融资,股东包括阿里、富士康等投资巨头。

2017年10月12日,小鹏汽车首款量产车型正式下线,在互联网造车行业中率先实现量产,小鹏汽车完成了研发、生产、销售以及售后的完整布局。

地摊,这种古老的货品交易方式不同于店铺商场。它是许许多多小微创业者的温床,开启了无数人的商业经。它更是国家这个庞大经济体下最基础的“毛细血管”。相信在科学的规划管理下,地摊经济一定能迸发独特的商业活力。说不定,未来将会有更多的商业翘楚,从新时代地摊主这个身份开始蜕变。