31 July 2017

全国两会之后,各地都有哪些行业利好政策?速看!

5月下旬召开的全国两会已经圆满闭幕,形成的各项决策制度,将对国家的各个领域产生深远影响。汽车产业作为国民经济的重要支柱产业,历来是国家政府关注的重点。在今年的政府工作报告中就明确提出:“加强新型基础设施建设,发展新一代信息网络,拓展5G应用,建设充电桩,推广新能源汽车,激发新消费需求、助力产业升级。”

在中央的支持号召下,各地纷纷出台助推汽车产业升级和消费的举措,尤其在新能源汽车的推广上,更是给力。截止目前,各地都有哪些针对新能源汽车行业的红利政策推出呢?这类好消息可不容错过。

北京一次性增发2万新能源指标

6月1日,北京市交通委发布《关于一次性增发新能源小客车指标配置方案》,拟于今年下半年一次性增发2万个新能源小客车指标,面向“无车家庭”配置。而普通燃油车家用车以及新能源商用车等车型购买指标不在此次增发之列。

此次发布的规定和方案指向很明确,就是要鼓励大家以家庭为单位购买新能源汽车。进一步刺激新能源汽车的消费,给予车企和经销商信心,激发新能源汽车市场的活力。

北京发布“2022新基建”
6月10日,北京市发布《北京市加快新型基础设施建设行动方案(2020-2022年)》,主要围绕充电桩、车联网、燃料电池三方面。

充电桩:

推进人、车、桩、网协调发展,到2022年新建不少于5万个电动汽车充电桩,建设100个左右换电站。

车联网:

加快建设可以支持高级别自动驾驶(L4级别以上)运行的高可靠、低时延专用网络,三年内铺设网联道路300公里,建设超过300平方公里示范区。以高级别自动驾驶环境建设为先导,打造国内领先的智能网联汽车创新链和产业链,逐步形成以智慧物流和智慧出行为主要应用场景的产业集群。

燃料电池:

打造国内领先的氢燃料电池汽车产业试点示范城市。

三亚减免新能源汽车停车费

6月2日,三亚市发改委印发《三亚市新能源汽车停放服务收费暂行规定》,规定了该市新能源汽车享受停放服务费的减免优惠。该规定自2020年7月1日起施行,有效期3年。

新能源汽车停在道路停车泊位,8时至22时1小时内免收车辆停放服务费,22时至次日8时,免收车辆停放服务费。停在实行政府定价的立体停车设施及机场、车站、码头、交通枢纽站配套的停车设施,30分钟内免收车辆停放服务费。

停在旅游景区、公立医疗机构、未具备议价条件的住宅小区,以及政府全额投资建设的公共停车设施,1小时内免收车辆停放服务费。停在实行政府定价的停车设施充电的,2小时内免收车辆停放服务费。

深圳新能源汽车补贴新政

6月7日,深圳市政府发布关于促进新能源汽车推广应用若干措施的通知。对新购新能源小汽车的个人消费者给予综合使用财政补贴,其中新购纯电动高级型或经济型乘用车补贴2万元/车,新购插电式混合动力高级型乘用车补贴1万元/车。

同时对原有深圳市牌照燃油小汽车(或新能源小汽车)旧车置换更新为新能源小汽车的个人消费者给予财政补贴,其中置换更新为纯电动高级型或插电式混合动力高级型乘用车补贴2万元/车,置换更新为纯电动经济型乘用车补贴1万元/车。

除上述财政补贴外,深圳加大新能源汽车停车优惠力度。在全市路内停车位,新能源汽车每日免首2小时临时停车费,或者每日首次停车时间1小时以内(包括1小时)的,第二次停车免1小时临时停车费。

放宽个人新能源小汽车增量指标申请条件。允许持有效深圳市居住证的非深户籍人员等 申请深圳市新能源小汽车增量指标。


重庆促进新能源汽车新发展
6月4日,重庆市发改委发布了《关于稳定和扩大汽车消费的若干措施(征求意见稿)》主要内容包括调整国六排放标准实施有关要求、加大新能源汽车推广应用、加快淘汰报废老旧柴油车、优化机动车注册服务、畅通二手车流通交易、加大汽车消费金融服务力度等六项。

在加大新能源汽车推广应用领域。要落实国家新能源汽车购置相关财税支持政策,该政策有效期延长至2022年12月31日;加快新能源汽车在巡游出租车、网约出租车、驾考车、公交车、公务用车等公共领域的推广应用和试点示范;鼓励生产企业出台相关促销政策,引导个人用户购买使用新能源汽车。

虽然在疫情和车市下滑的双重压力下,整个汽车行业正在艰难的负重前行,情况并不是很乐观。但国家对行业的支持力度不会停下,各车企对汽车技术的研发不会停下。我们有理由相信,每次寒冬都是对汽车产业的“洗筋伐髓”,新能源汽车作为未来汽车发展的先锋队伍,坦途依旧,精彩继续!

小编也会持续梳理各地新能源汽车行业的利好政策消息,为大家及时送上阵阵春风。